Benzyna i olej napędowy
200 l UN 1203 kategorii 2 daje 600. 150 l UN 1202 kategorii 3 daje 150. Łączna wartość 750 mieści się w limicie, jeśli wszystkie pozostałe warunki są spełnione.
„Mały ADR” jest określeniem branżowym, a nie nazwą używaną w umowie ADR. Najczęściej oznacza częściowe wyłączenie z podrozdziału 1.1.3.6 dla towarów przewożonych w sztukach przesyłek. Nie należy utożsamiać go z ilościami ograniczonymi LQ ani ilościami wyłączonymi EQ: każdy z tych mechanizmów ma własne warunki, limity i katalog wymagań pozostających w mocy.
Potoczne określenie jest wygodne, lecz bez wskazania konkretnej podstawy prawnej może prowadzić do błędnej decyzji. W dokumentacji firmowej warto zawsze zapisać, czy chodzi o 1.1.3.6, LQ, EQ czy inne wyłączenie z 1.1.3.
Najważniejszy wniosekPodrozdział 1.1.3.6 dotyczy ilości przewożonej w jednej jednostce transportowej i może być stosowany wyłącznie do towarów w sztukach przesyłek. Nie obejmuje przewozu w cysternach ani luzem.
Ilość przelicza się według kategorii transportowej przypisanej do konkretnej pozycji w kolumnie 15 tabeli A. Wynik nie jest zawsze masą i nie może być odczytywany jako uniwersalny limit „1000 kg”.
LQ z działu 3.4 opiera się przede wszystkim na limicie zawartości opakowania wewnętrznego wskazanym w kolumnie 7a tabeli A oraz na konstrukcji i masie brutto sztuki przesyłki.
EQ z działu 3.5 służy jeszcze mniejszym ilościom i korzysta z kodów E0–E5.
Towar może mieć kategorię transportową dla 1.1.3.6, a jednocześnie limit LQ i kod EQ, ale przedsiębiorstwo musi świadomie wybrać i w całości spełnić warunki jednego właściwego sposobu przygotowania przesyłki.
Wyłączenie nigdy nie powinno być ustalane na podstawie samej nazwy handlowej produktu. Potrzebna jest klasyfikacja transportowa, właściwa pozycja UN, ewentualna grupa pakowania i weryfikacja przepisów szczególnych. Ten sam numer UN może mieć różne wiersze tabeli A, a mieszanina, odpad lub próżne nieoczyszczone opakowanie mogą wymagać dodatkowej analizy.
Mechanizmy nie są zamienne i nie mają jednego wspólnego limitu.
Dla towarów należących do jednej kategorii porównuje się łączną ilość z limitem tabeli 1.1.3.6.3. Przy różnych kategoriach oblicza się wartość według 1.1.3.6.4. Suma nie może przekroczyć 1000; wynik równy dokładnie 1000 nadal kwalifikuje przewóz do częściowego wyłączenia.
Przesuń tabelę w poziomie, aby zobaczyć wszystkie kolumny.
| Kategoria | Maksymalna ilość | Mnożnik w ładunku mieszanym |
|---|---|---|
| 0 | 0 | Każda dodatnia ilość wyklucza 1.1.3.6 |
| 1 — standardowa | 20 | ×50 |
| 1 — szczególne UN wymienione w przypisie | 50 kg | ×20 |
| 2 | 333 | ×3 |
| 3 | 1000 | ×1 |
| 4 | bez ograniczenia ilościowego w tabeli 1.1.3.6.3 | ×0 |
Najważniejszy wniosekSzczególna grupa kategorii 1 obejmuje UN 0081, 0082, 0084, 0241, 0331, 0332, 0482, 1005 i 1017. Dla tych pozycji limit wynosi 50 kg, a w obliczeniu mieszanym stosuje się mnożnik 20.
Próżne nieoczyszczone opakowania, które zawierały towary kategorii 0, pozostają w kategorii 0; w przypadku pozostałych kategorii mogą zostać przypisane do kategorii 4 zgodnie z tabelą.
Podstawę ilości określa 1.1.3.6.3. Błąd jednostki zmienia wynik równie mocno jak błędny mnożnik, dlatego formularz lub arkusz nie powinien mieć wspólnej kolumny opisanej jedynie „kg/l”.
Przesuń tabelę w poziomie, aby zobaczyć wszystkie kolumny.
| Rodzaj towaru | Podstawa ilości | Przykład zapisu |
|---|---|---|
| Artykuły | masa artykułów bez opakowania w kg | aerozole i inne przedmioty liczone według masy artykułów |
| Klasa 1 | masa netto materiału wybuchowego w kg | nie masa brutto skrzyń ani pojazdu |
| Towary w maszynach i urządzeniach | ilość w kg albo l, zależnie od zawartości | wymaga identyfikacji właściwej pozycji |
| Materiały stałe | masa netto w kg | masa materiału, nie palety i opakowania |
| Gazy skroplone, schłodzone skroplone i rozpuszczone | masa netto w kg | nie pojemność geometryczna butli |
| Ciecze | objętość w litrach | nie masa cieczy w kg |
| Gazy sprężone i adsorbowane oraz chemikalia pod ciśnieniem | pojemność wodna naczyń w litrach | suma pojemności wodnej butli |
Najważniejszy wniosekPrzykładowo UN 1950 AEROZOLE są artykułami. Wartości 1.1.3.6 nie należy dla nich wprowadzać jako liczby litrów deklarowanej na puszkach. Dla gazu sprężonego podstawą nie jest liczba butli ani masa gazu, lecz ich pojemność wodna.
Dla cieczy stosuje się litry nawet wtedy, gdy magazyn lub system odpadowy ewidencjonuje ją w kilogramach.
Jeżeli w jednej kategorii występują towary liczone w różnych jednostkach, dokumentacja obliczenia powinna zachować osobne pozycje źródłowe. Nie należy mechanicznie sumować litrów z kilogramami. Do oceny limitu sumuje się dopiero wartości obliczeniowe powstałe po zastosowaniu właściwych mnożników.
Każdy przykład zakłada, że podana pozycja, grupa pakowania i kategoria zostały wcześniej potwierdzone w tabeli A. Zmiana stężenia, grupy pakowania albo właściwej nazwy może zmienić wynik.
200 l UN 1203 kategorii 2 daje 600. 150 l UN 1202 kategorii 3 daje 150. Łączna wartość 750 mieści się w limicie, jeśli wszystkie pozostałe warunki są spełnione.
333 l towaru kategorii 2 daje 999. 334 l daje 1002, więc nie korzysta z 1.1.3.6. Zaokrąglanie ilości w dół nie jest dopuszczalną metodą.
50 kg UN 1005 ×20 daje 1000. Zastosowanie standardowego mnożnika ×50 byłoby błędne. Dla innego towaru kategorii 1 trzeba najpierw sprawdzić, czy znajduje się w szczególnym wykazie.
Dodatnia ilość towaru kategorii 0 blokuje zastosowanie 1.1.3.6, nawet gdy pozostałe towary dają niewielką wartość obliczeniową.
Towar kategorii 4 wnosi zero do sumy. Nie oznacza to jednak, że opakowanie może być nieoznaczone albo że pracownik nie potrzebuje szkolenia stanowiskowego.
Limit ocenia się dla każdej jednostki transportowej. Nie wolno jednak sztucznie zmieniać zapisu ilości bez odzwierciedlenia rzeczywistego rozmieszczenia przesyłek.
Wstępne przeliczenie ilości ułatwia kalkulator ADR 1.1.3.6.
Podrozdział 1.1.3.6 zwalnia wyłącznie z przepisów wymienionych w 1.1.3.6.2. Jest częściowym wyłączeniem, a nie deklaracją, że przewóz odbywa się poza systemem ADR.
Przesuń tabelę w poziomie, aby zobaczyć wszystkie kolumny.
| Pytanie kontrolne | Dlaczego ma znaczenie | Dowód w firmie |
|---|---|---|
| Klasyfikacja i dopuszczenie | Towar nadal musi być prawidłowo sklasyfikowany i dopuszczony do przewozu. | Karta klasyfikacyjna, pozycja tabeli A i przepisy szczególne. |
| Opakowanie i zamknięcie | Wyłączenie nie legalizuje przypadkowego kanistra ani uszkodzonej beczki. | Dopuszczone opakowanie, instrukcja zamknięcia i kontrola stanu. |
| Znaki i nalepki na sztuce przesyłki | Rozdział 5.2 zasadniczo pozostaje w mocy. | Kontrola numeru UN, nalepek, znaku dla środowiska i strzałek, gdy wymagane. |
| Dokument przewozowy | 8.1.2.1(a) pozostaje w katalogu przepisów stosowanych. | Ilość i wartość obliczeniowa dla każdej kategorii transportowej. |
| Szkolenie osób | 8.2.3 odsyła do szkolenia odpowiedniego do odpowiedzialności i obowiązków. | Zakres stanowiskowy i zapis szkolenia zgodny z działem 1.3. |
| Gaśnica | Wymagana jest co najmniej jedna gaśnica 2 kg. | Dostępność, plomba i ważne badanie. |
| Załadunek i zachowanie | Pozostają właściwe przepisy o zabezpieczeniu, otwieraniu przesyłek, lampach i zakazie palenia. | Checklista przed odjazdem i nadzór przy manipulacji. |
Najważniejszy wniosekW typowym przypadku nie są wymagane tablice pomarańczowe i oznakowanie pojazdu według działu 5.3, instrukcje pisemne z 5.4.3, pełne wyposażenie 8.1.5, zaświadczenie ADR kierowcy oraz wymagania konstrukcyjne części 9. Trzeba jednak sprawdzić przepisy szczególne, ponieważ 1.1.3.6.2 zachowuje wskazane wyjątki z części 7 i 8, w tym niektóre wymagania nadzoru.
Dokument ADR 2025 nie wymaga zdania „ładunek nie przekracza limitów 1.1.3.6” ani zwrotu „przewóz według 1.1.3.6”. Wymaga natomiast ilości całkowitej i obliczonej wartości towarów dla każdej kategorii. Firma może dodać czytelny opis pomocniczy, lecz nie powinna przedstawiać własnego sformułowania jako obowiązkowej formuły prawnej.
Zakres obowiązków zależy od mechanizmu wyłączenia.
Limit LQ dla konkretnego towaru znajduje się w kolumnie 7a tabeli A. Wartość „0” oznacza, że dana pozycja nie może być przewożona jako LQ.
Najważniejszy wniosekW opakowaniu kombinowanym całkowita masa brutto sztuki przesyłki nie może przekraczać 30 kg. W przypadku opakowania wewnętrznego umieszczonego na tacy obciągniętej folią termokurczliwą lub rozciągliwą limit wynosi 20 kg brutto.
Jeżeli maksymalna masa jednostki transportowej przekracza 12 t, a masa brutto przesyłek LQ przekracza 8 t, jednostka wymaga oznakowania z przodu i z tyłu; kontener w odpowiedniej konfiguracji oznacza się na czterech bokach.
Oznakowany w ten sposób przewóz LQ może podlegać ograniczeniu dla tunelu kategorii E. Dlatego stwierdzenie „LQ nigdy nie podlega ograniczeniom tunelowym” jest błędne. LQ nadal wymaga także klasyfikacji, szkolenia działu 1.3, realizacji obowiązków uczestników oraz właściwego pakowania i zabezpieczenia przesyłek.
Kod E0–E5 znajduje się w kolumnie 7b tabeli A. EQ nie jest dowolnym przewozem małej próbki: przesyłka musi odpowiadać limitom, konstrukcji opakowania, badaniom i oznakowaniu działu 3.5.
Przesuń tabelę w poziomie, aby zobaczyć wszystkie kolumny.
| Kod | Maks. opakowanie wewnętrzne | Maks. opakowanie zewnętrzne |
|---|---|---|
| E0 | niedopuszczone | niedopuszczone |
| E1 | 30 g lub ml | 1000 g lub ml |
| E2 | 30 g lub ml | 500 g lub ml |
| E3 | 30 g lub ml | 300 g lub ml |
| E4 | 1 g lub ml | 500 g lub ml |
| E5 | 1 g lub ml | 300 g lub ml |
Najważniejszy wniosekNa pojazd albo kontener można załadować maksymalnie 1000 sztuk przesyłek przygotowanych jako EQ. Każda przesyłka wymaga właściwego znaku. Jeżeli przewozowi towarzyszy dokument, powinien zawierać zwrot „Towary niebezpieczne w ilościach wyłączonych” oraz liczbę przesyłek. Nie wolno więc upraszczać zasady do stwierdzenia, że EQ zawsze oznacza całkowity brak dokumentacji.
Dla bardzo małych ilości kodów E1, E2, E4 i E5 dział 3.5 przewiduje dodatkowe uproszczenie, gdy zawartość opakowania wewnętrznego nie przekracza 1 g albo 1 ml, a zewnętrznego 100 g albo 100 ml.
Nadal trzeba sprawdzić dokładny zakres przepisów pozostających w mocy. Personel przygotowujący EQ podlega szkoleniu odpowiedniemu do zadań.
Najpierw wybiera się zgodny sposób przygotowania przesyłki, a dopiero potem sprawdza etykietę i dokument. Nie należy próbować dopasować wyłączenia do już zapakowanego towaru.
Potwierdź pozycję UN, nazwę, klasę, grupę pakowania, przepisy szczególne oraz limity LQ i EQ.
Porównaj pełny ADR, 1.1.3.6, LQ i EQ pod kątem realnej ilości, opakowań i trasy.
Zapisz jednostkę, kategorię, obliczenie albo kod E oraz kontrolę opakowania i oznakowania.
Przed wydaniem potwierdź dokumenty, szkolenie, zabezpieczenie ładunku, gaśnicę i obowiązki szczególne.
Wymagane dane i kolejność zapisu szerzej omawia poradnik: dokument przewozowy ADR.
Dobór wymaganych elementów ochronnych omawia wyposażenie pojazdu ADR.
Opisz działalność, role w przewozie i rodzaje towarów. Zakres wsparcia można ustalić dopiero po rozpoznaniu konkretnej operacji.